Förra vinterns tågkaos och svek mot konsumenterna får inte upprepas. Informationen måste bli mycket bättre, stationshusen måste öppnas och ersättningar för förseningar måste gå att få ut kontant till belopp motsvarande de “värdebevis” som nu erbjuds.
De kraven driver Sveriges Konsumenter och Resenärsforum gentemot SJ inför vintern. För att inte sänka viljan att resa miljöriktigt krävs en kraftig uppryckning, kräver de båda organisationerna.
SJ:s nya ersättningsregler ger hela resans pris tillbaka vid en timmes försening – om man tar ut den som ny SJ-resa. Tas de ut kontant blir det bara en fjärdedel av resans pris.Gunnel Färm, ordförande i Resenärsforum säger:- Att SJ förbättrat ersättningarna nu i år så stämmer inte. Det resenären får för stora förseningar är låtsaspengar, de kan bara lösas in mot en likadan resa med SJ, och det inom en viss begränsad tid. Det duger inte.
Inger Persson, ordförande i Sveriges Konsumenter, säger:- En vinter med nytt tågkaos kommer att ta knäcken på mångas iver att färdas miljöriktigt och det är allvarligt. För det krävs bland annat att SJ och andra tågbolag samordnar sig mer, så som flygbolagen gör. Och de måste vara med och stå även för konsekvenserna av förseningar, till exempel bekosta taxi eller en flygbiljett för att komma till möten och viktiga händelser.
När tågen ställdes in eller försenades förra vintern fungerade information och service dåligt eller inte alls. Ibland upplystes enbart om “stopp i trafiken”, inget mer. Informationen måste bli avsevärt bättre anpassas och bli användbar så att strandsatta resenärer kan ge besked inför möten, hemkomst etc. Ett annat problem var de stängda stationshusen. Kurt Hultgren, generalsekreterare på Resenärsforum:- De stängda stationerna kan bara regeringen åtgärda. Sedan bolagiseringen av SJ är alla stationer ingenmansland, där ingen har det fulla ansvaret. Resenärerna kräver att det finns personal och någon med ansvar på stationerna. Sverige är det enda land inom EU där regeringen inte har utsett en särskild stationshållare.
Blåslampan